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Amsterdam mappa della metropolitana

Mappa della metropolitana di Amsterdam. Amsterdam mappa della metropolitana (paesi Bassi) per la stampa. Amsterdam mappa della metropolitana (paesi Bassi) scaricare. Fino al 2019, il sistema della metropolitana di Amsterdam era una combinazione di metropolitana completa e tram rapidi (sneltram) che correvano principalmente in superficie. Sulla linea originale della metropolitana, solo 3,5 km scorrono sottoterra nel centro di Amsterdam tra Centraal Station e Amstel, come indicato nella mappa della metropolitana di Amsterdam, con le linee 51, 53 e 54 che condividono i binari tra Centraal Station e Spaklerweg

Mappa della metropolitana di Amsterdam

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Gestita da GVB, la metropolitana di Amsterdam comprende sia le linee della metropolitana che il sistema di metropolitana leggera, come indicato nella mappa della metropolitana di Amsterdam. I visitatori non troveranno molto utile questo mezzo di trasporto. La rete della metropolitana di Amsterdam ha quattro linee e oltre cento treni. La rete della metropolitana apre ogni giorno alle 6 del mattino e chiude alle 12:30 (mezzanotte). La metropolitana di Amsterdam è particolarmente utile per raggiungere la periferia della città.
 
Molte linee della metropolitana di Amsterdam corrono parallele alle linee ferroviarie della NS e lo scambio multipiattaforma è previsto ad Amstel, Duivendrecht (nord-sud), mentre le stazioni ferroviarie di Bijlmer ArenA, Sloterdijk, Lelylaan, Zuid, RAI e Diemen Zuid sono adiacenti alle corrispondenti stazioni della metropolitana, come indicato nella mappa della metropolitana di Amsterdam. Nel luglio 2018, il sistema della metropolitana di Amsterdam è stato infine completato con la linea Nord-Sud (Noord/Zuidlijn), mentre l'operazione Sneltram a sud della stazione Zuid è cessata nel marzo 2019, lasciando un "vero" sistema di metropolitana.
 
La metropolitana di Amsterdam, con i suoi quattro percorsi, è spesso il modo più veloce per raggiungere quartieri come Bijlmer, Amstelveen e Diemen. Una metropolitana di Amsterdam ha iniziato ad operare nel 1977 tra il nuovo sobborgo di Bijlmer e il centro di Amsterdam. Ulteriori progetti erano la costruzione di una nuova autostrada sopra la metropolitana per collegare la Stazione Centrale e il centro città con altre parti di Amsterdam.